امروز: پنجشنبه 24 آبان 1397
دسته بندی محصولات
بخش همکاران
بلوک کد اختصاصی

گزارش كارآموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف)

گزارش كارآموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) دسته: گزارش کارآموزی و کارورزی
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 17 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 19

گزارش كارآموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) در 19 صفحه ورد قابل ویرایش

قیمت فایل فقط 7,000 تومان

خرید

گزارش كارآموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) در 19 صفحه ورد قابل ویرایش


فهرست مطالب

عنوان                                                                                                  صفحه

آشنایی با مكان كارآموزی                                                          1

طراحی قالب                                                                        5

ماشینهای پرس                                                           6

پرسهای مكانیكی دوضربه ای                                            10

چگونگی انتخاب دستگاه پرس                                           11

برش                                                                                 12

قالب برش                                                                           18

كفشك استاندارد                                                                   23

جزئیات ساخت قالب                                                     25

ماتریس                                                                    28

صفحه توپی گیر و صفحه سنبه گیر                                    32

آشنایی كلی با مكان كارآموزی

اطلاعاتی كه می توانیم در این زمینه ارائه كنیم یكی در مورد موقعیت مكانی كارخانه است كه در استان تهران  سهروردی شمالی -شهید قندی - پلاك 110  واقع شده است مساحت تقریبی این كارخانه 4000 متر مربع و دارای زیر بنای 2000 متر مربع می باشد این كارخانه در سال 1368 با مدیریت جناب آقای مهندس دولت آبادی  و با مشاركت 5 نفر به صورت سهام دارد احداث شده است و در سال 1372با تلاش وهمت پرسنل توانست مجوز استاندارد را دریافت كند . این كارخانه با نام شركت فنی كانرودسازه شروع به كاركرد ومحصولات این كارخانه تولید قطعه های بزرگ برای كارخانجات و سوله ها و بعضی قطعه های الكتریكی بود و دارای سه سوله فعال        می باشد .

1-    سوله قالبسازی 2- سوله خط تولید 3- سوله مونتاژ

وسایل موجود در سوله قالبسازی عبارتند از : 2 دستگاه اره لنگ – 1 دستگاه دلر 32 تبریز – 1 دستگاه دلر 13 تبریز – 1 دستگاه فرز FP4M ساخت تبریز – 2 دستگاه تراش 2 متری تبریز – 1 دستگاه اسپارك 120 آمپر پیشتازان كوره آبكاری 1200 درجه ، دستگاه مغناطیسی SPD4D لهستانی مونتاژ ایران و علاوه بر دستگاه تعدادی قالبهای آماده شده و تعدادی در حال ساخت به طور كلی در این سوله ها كارهای ساخت و تعمیرات قالبها انجام می شود و اما در قسمت سوله خط تولید در این سوله دستگاههایی مانند پرس گرمكار 120 تن جهت قالبهای باكالیت دستگاه پرس ضربه ای 43 تن در سردكار جهت قالبهای فلزی ،  دستگاه پرس ضربهای 10 تن سرد كار جهت قالبهای فلزی دستگاه تزریق مواد پلاستیكی 250 گرمی و در نهایت سوله مونتاژ كه مرحله پایانی و مونتاژ و سپس بسته بندی محصولات می باشد .

از جمله مواد اولیهای كه در این كارخانه مورد استفاده بود می توان مقداری مصالح فلزی و غیر فلزی مانند ورق های فولادی در اندازه ها و قطر های مختلف و آلیاژهای گوناگون و مواد پلاستیكی مانند پلی كربنات ، ابی رس ، اترومید ، و پلی آمید و … را می توان نام برد .

تعداد پرسنل و افراد مشغول به كار حدوداً 45 نفر می باشد كه شامل مهندسین ، تكنسینها و كارگرها می باشند .

ب ) ارزیابی بخش های مرتبط با رشته عملی كار آموز :

در این كارخانه مهمترین بخشی كه مرتبط به رشته عملی ما بود بخش قالبسازی آن بود كه شیوه ساخت یك قالب و اجزای آن مورد بررسی قرار می گرفت و پس نحوه سوار كردن اجزاء قالب از قبیل ماتریس ، سنبه ، میله راهنما و … بر روی یكدیگر و تشكیل یك قالب كامل و اماده برای قرار گرفتن و در خط تولید انجام می شود . و این قسمت كار با دستگاههایی مانند فرز ، تراش ، دلر هم می توانست برایمان مهم باشد .

ج ) آزمون آموخت ها و نتایج و پیشنهادات :

ما طراحی را كه به صورت تئوری در دانشگاه آموخته بودیم حالا عملاً تجربه كردیم و همچنین كار با انواع دستگاهها و نحوه كار و انضباط كاری و احساس مسئولیت در محیط كار را فرا گرفتیم .

این كاراموزی دید ما نسبت به آینده شغلی را كه برای خود انتخاب كرده ایم بازتر كرد .

در اولین روزی كه وارد این كارخانه شدم با آقای مهندس دولت آبادی مدیر عامل كارخانه آشنا شدم و پس از آشنایی با آقای دولت آبادی با اتفاق ایشان از قسمتهای مختلف كارخانه و چند سوله آن دیدن كردیم و پس با سرپرست بخش قالبسازی آن آقای عباس زاده آشنا شدم كه مسئولیت آموزش من را به عهده گرفت ، كه مراحل ساخت قالب را برایم تشریح كرد .





طراحی قالب

مقدمه

به مجموعه عملیات فرم دادن و به شكل دلخواه در آوردن ورق ((كار روی ورق فلزات )) گفته می شود .

امتیازی كه این روش ساخت نسبت به روش های دیگر دارد عبارت است از: تولید زیاد ، بهای واحد تمام شده ارزان ، هم شكل بودن قطعات و قابلیت تعویض آن و سبكی و استحكام قطعات ساخته شده .

امكانات ساخت این قطعات با اصلاح و بهبود خواص زیر بیش تر و بهتر شده است . این خواص عبارتند از :

جنس فلز مورد ساخت ،جنس مواد متشكله قالب ها ، پرس های با سرعت روز افزون و محاسبات معلومات فنی دقیق تر .

قبلاً قالب ها و به طور كلی افزار ها بدون دخالت یك سرویس فنی ساخته می شد ولی امروزه بیش تر كارخانه ها و كارگاه ها یك دفتر فنی برای طراحی و محاسبات لازم دارند .
ماشین های پرس

ماشینهایی كه برای ((كار روی ورق فلزات به كار می روند )) پرس نام داردند و انها را نسبت به طرز كارشان طبقه بندی می كنند ، به طور كلی پرس ها به دو دسته تقسیم می شوند :

1-    پرس های مكانیكی و 2- پرس های هیدرولیكی

هر یك از این دو نوع نیز از نظر حركتشان به دو دسته تقسیم می شوند :

الف ) پرسهای یك ضربهای و ب ) پرس های دو شربه ای .
پرس های مكانیكی یك ضربه ای

پرس ها بسته به نوع كارشان به انواع زیر تقسیم می شوند .

الف ) پرس های برشی و كششی ب ) پرس های خم كاری و سوراخكاری ج ) پرس های ضربه ای

و نیز نسبت به نوع حركتشان چنین اند :

1-    پرس های دستی

2-     پرس های اصطكاكی

3-     پرس های لنگی

4-     پرس های میل لنگی

5-     پرس های زانویی

1-   پرس های دستی

طرز كار : پیچ فرمان پرس معمولاً پرس معمولاً چند راهه ساخته می شوند و در مهره ای می گردد كه در قسمت فوقانی بدنه تعبیه شده است . این پیچ در بالا به وسط اهرمی متصل می شود كه در دو سر آن دو وزنه قرار دارد .

قطر پیچ معمولاً متناسب با نیروی پرس است به عبارت دیگر هر چه قطر پیچ بیش تر باشد ابعاد پرس بزرگ تر می شود و لذا نیروی بیش تری دارد .

مورد استفاده : از این رس ها برای كارهای برشی ، خمشی و كششی كه به نیروی زیادی نیاز ندارند استفاده می شود و به طور كلی در كارگاهایی كه بخواهند قبل از قرار دادن قالبی روی ماشین پرس ، آزمایش هایی از نظر تنظیم قالب و یا كنترل نمونه روی آن انجام دهند .

2-   پرس های اصطكاكی

طرز كار : با فشار دادن روی اهرم مخصوص فرمان یكی از چرخ های دوار یا چرخ لنگری كه به پیچ پرس متصل است تماس گرفته آن را به گردش وا می دارد (كورش پایین رونده ) . با رها كردن اهرم چرخ دوم (كه در همان جهت حركت می كند ) . به نوبه خود با چرخ لنگر تماس پیدا می كند و آن را در جهت عكس می گرداند (كورس بالا رونده) .

مورد استفاده : از این پرس ها برای كارهای ضربه ای و خم كاری استفاده  می كنند .

3) پرس های لنگی

بدنه این پرس ها به شكل های مختلف ساخته می شوند ، مانند بدنه بوته جقه ای ثابت ، بدنه بوته جقه ای خم شده و بدنه ستون دار (2 یا 4 ستونه) .

طرز كار : روی قسمت لنگ محور یك بوش قرار دارد كه توسط یك دیسك هزار خاره می تواند به محور متصل شود . این دیسك هزار خاره كه هنگام گردش محور شاتون را نیز می گرداند به كمك اهرم مخصوص روی محور حركت كرده و از درگیری با بوش لنگ خلاص می شود و محور می تواند آزادانه بگردد . حالت قرار گرفتن بوش لنگ تعیین كننده مقدار لنگ و از انجا كورش كشویی پرس می باشد .

این پرس ها كلاچی دارند كه اتصال چرخ طیار و محور را امكان پذیر       می سازد و نیز ترمزی دارند كه هنگام كلاچ گرفتن سرعت را كاهش       می دهد.

4-پرس های میل لنگی

محور این نوع پرس ها را یك میل لنگ تشكیل می دهد بنابراین كورس كشویی ثابت بوده ومقدار كورس آن به علت وجود میل لنگ می تواند بیشتراز پرس های لنگی باشد .

برای این كه این نوع پرس ها نیز طرز كار صحیحی داشته باشند به یك كلاچ و ترمز مجهز هستند . بدنه این پرسها معمولاً از نوع بدنه های ستوندار ساخته می شود .

5- پرس های زانویی

بدنه این پرسها نیز مانند پرس های میل لنگی از نوع ستون دار ساخته      می شود و اختلاف آن با پرس میل لنگی فقط در نوع فرمانشان می باشد .

د) قالب اتوماتیك :

 این قالب ها را روی كفشك سوار می كنند سنبه در این نوع قالبها روی كفشك تحتانی سوار شده و ماتریس و سنبه های سوراخ كن روی كفشك فوقانی جای می گیرند .

ماتریس بسته به جسم مورد برش از یك یا چند قطعه ساخته می شود یك سنبه پولك جدا كن جسم بریده شده را كه به ماتریس چسبده است جدا   می كند و در این هنگام جسم بردیده شده با هوای فشرده به پشت قالب پرتاب می شود لذا ورق توسط سه پین كه دوتای آن روی كفشك ثابت شده وسومی را روی بیرون انداز سوار می كنند هدایت می شود .

در زیر پین سوم یك فنر تیغه ای قرار می دهند تا این پین بتواند در سوراخ خود حركت كند مانع مخصوص پیش روی (استوپ) هم به همین ترتیب یعنی با قرار داردن یك فنر تیغه ای در زیر آن ساخته می شود معمولاً سطح مانع از پیرامون برش را برای تكیه دادن نوار به پشت آن انتخاب می كنند چون این سطح با استوپ تماس پیدا می كند بنابراین با فشار دادن نوار به جلو نوار به طرف پین های راهنما كشیده شده و به آنها تكیه می كند اگر در اطراف مورد برش سطح مانع نباشد می توان جسم را به طور مایل در نوار قرار داد از طرفی دیگر خود نوار هم باید نسبت به محور قالب مایل (با زاویه 45 درجه) باشد و امتیاز این عمل آن است كه كارگر می تواند كار را بهتر ببیند .
كفشك استاندارد

امروزه تقریباً بیشتر قالب ها روی كفشك سوار می شوند و به همین دلیل عموم سازندگان قالب از كفشكهای استاندارد استفاده می كنند این كفشكها را معمولاً از چدن خاكستری مخصوص و گاهی نیز بنابر سفارش از فولاد ریخته گری می سازند از انواع متداولی كه این كفشكها دارند چند نوع آن را كه بیشتر كاربرد دارند انتخاب كرده نام می بریم .

1-                كفشك با صفحه راهنما كه تنها برای قالب های برشی از آن استفاده می شود .

2-                 كفشك بیضی شكل كه برای قالب های اتوماتیك از آن استفاده      می شود .

3-        كفشك گرد با ستون های خلفی از این كفشكها برای خم كاری استفاده می كنند . چون ستون (گایدها) عقب قرار دارند فضای بیشتری برای خم كاری وجود دارد .

4-                 كفشك مستطیل شكل با ستون های خلفی دارای همان مشخصات كفشك قبلی است .

جزئیات ساخت قالب

سنبه

برای ساخت اجسام كوچك معمولاً سنبه را یك تكیه ای می سازند و برای ساخت قطعات با ابعاد متوسط ممكن است سنبه از دو قطعه ساخته شود كه عبارتند از یك كف فولادی آب داده كه با چند پیچ و چند پین به بدنه سنبه (قطعه دوم) كه از فولاد نیم سخت ساخته شده متصل می شود . این روش ساخت سنبه را آسان و تغییر شكل سنبه هنگام آب دادن را كاهش داده و در استفاده از فولاد سخت صرفه جویی می شود برای اجسام با ابعاد بزرگ سنبه ها معمولاً از یك بدنه چدنی یا فولاد نیمه سخت ساخته می شود در قسمتی كه سنبه باید كار كند تیغه هایی از فولاد آب داده قرار می دهند به علت تغیر شكل در هنگام آب دادن طول این تیغه ها نباید از 250 میلیمتر تجاوز كند ارتفاع سنبه های انتخابی برای قطعه مورد نظر با ارتفاع قطعه یكسان و یا حداكثر 15 تا 20 میلیمتر بیشتر است .برای اینكه سنبه های گرد با اقطار كوچك هنگام بار تحت نیروی كمانش قرار می گیرند سنبه كه ابعاد مورد لزوم را دارد تا ارتفاع 8 تا 10 میلیمتر ساخته می شود و بقیه طول سنبه دارای قطر و یا ضخامت بیشتری است از طرفی دیگر این سنبه ها را می توان دو تكیه ای ساخت به این صورت كه یك قطعه خود سنبه ایت كه دارای اندازه های لازم می باشد و قطعه دیگر پوششی است برای ان كه سنبه در روبنده هدایت شود در عمل برای اینكه سنبه نشكند حداقل قطر آن را برابر با ضخامت ورق مورد برش  در نظر می گیرند .

قیمت فایل فقط 7,000 تومان

خرید

برچسب ها : گزارش کاراموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) , کاراموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) , کارورزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) , دانلود گزارش کارآموزی در شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) , شركت فنی مهندسی كانرود سازه (طراح قالبهای مختلف) , شركت , فنی مهندسی , كانرود سازه

نظرات کاربران در مورد این کالا
تا کنون هیچ نظری درباره این کالا ثبت نگردیده است.
ارسال نظر