امروز: دوشنبه 19 آذر 1397
دسته بندی محصولات
بخش همکاران
بلوک کد اختصاصی

پاورپوینت چرخ دنده

پاورپوینت چرخ دنده دسته: مکانیک
بازدید: 2 بار
فرمت فایل: ppt
حجم فایل: 292 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 46

چرخ دنده خستگیهای چرخ دنده سایش خستگی سطحی تغییر شکل پلاستیک شکست دندانه

قیمت فایل فقط 14,300 تومان

خرید

مقدمه

طراحان چرخدنده همیشه از این موضوع تعجب می كنند كه چرا بعضی از چرخدنده ها بهتر و بیشتر ازآنچه در فرمول های طراحی انتظار می رفت كار می كنند در حالیكه تعدادی دیگر حتی وقتی در داخلمحدوده طراحی، بارگذاری  شده اند ناگهان دچار شكست می شوند.  

  به همین دلیل لازم است كه عوامل خستگی چرخدنده به دقت بررسی شود.

 انجمن چرخدنده سازان آمریكا (AGMA) خستگیهای چرخدنده را به 5 دسته كلی زیر تقسیم مینماید:

 1ـ سایش (wear)

 2ـ  خستگی سطحی

 3 ـ تغییر شكل پلاستیك (plastic flow)

 4ـ شكست دندانه

 5ـ شكست های خستگی كه 2 یا چند عامل فوق را با هم دارند

هر یك از این دسته ها خود به چند نوع و شكل مختلف تقسیم می شود كه در نهایت یك مهندس كه  در زمینه  چرخدنده  كار  می كند  با  18 شكل مختلف از خستگی چرخدنده مواجه می شود. به همین دلیلدر مواجه با یك  چرخدنده آسیب دیده باید تلفیقی از علم و هنر آنالیز صحیح را بكار برد. اگر آنالیزخستگی بطور صحیحی انجام نشود ممكن است علت خستگی چیزی غیر از علت اصلی تشخیص داده شودكه در این صورت طراح را به سمت ساخت یك مجموعه چرخدنده ای بزرگتر از آنچه كه نیاز است هدایتمی كند در حالیكه طراحی جدید نیز ممكن است دارای همان عیب قبلی باشد زیرا عامل اصلی تخریب هنوزتصحیح نشده است.

به عنوان مثال یك چرخدنده كه در سرعت بالا كار می كند ممكن است برای ماههادارای ارتعاش قابل قبولی باشد اما ناگهان علائم ارتعاش با دامنه بالا پدیدار می شود.

تحقیقات دقیق روشنمی كند در مدتی كه چرخدنده كار می كرده دندانه ها دچار سایش شده اند و در نتیجه فاصله بین دندانه هاافزایش یافته كه همین عامل باعث افزایش دامنه ارتعاش چرخدنده شده است.

پس مشكل اصلی سایشدندانه ها است نه ارتعاش و ارتعاش باید به عنوان یك عامل ثانویه در نظر گرفته شود.

نكته مهم دیگریكه باید در نظر گرفته شود این است كه گاهی طراحی چرخدنده صحیح است ولی چرخدنده بر اثر رفتارسایر قطعاتی كه در مجموعه چرخدنده ای شركت دارند یا سایر عوامل (محیط، خطای نصب و استقرار و…) دچار خستگی ناخواسته می شود. به عنوان مثال فرض كنید محور یك توربین توسط یك اتصالكوپلینگ به محور پینیون وصل شده است، در صورتیكه این اتصال در انتقال نیرو دارای خطای زیادی باشدیعنی نیرو را طوری انتقال دهد كه نیروهای شعاعی و محوری بیشتر از آنچه در طراحی در نظر گرفتهشده به پینیون وارد شود در آنصورت پینیون و یاتاقان محور آن به سرعت دچار سایش یا حتی شكست میشوند.

بنابراین راه حل طراحی مجدد پینیون یا تعویض یاتاقان محور آن نیست بلكه باید در وضعیت اتصال(coupling) تجدید نظر كرد.

با این مقدمه به سراغ انواع خستگی هایی كه در یك چرخدنده رخ می

دهد می رویم.

قیمت فایل فقط 14,300 تومان

خرید

برچسب ها : چرخ دنده , خستگیهای چرخ دنده , سایش , خستگی سطحی , تغییر شکل پلاستیک , شکست دندانه

نظرات کاربران در مورد این کالا
تا کنون هیچ نظری درباره این کالا ثبت نگردیده است.
ارسال نظر